Vance Joy y el regreso de los descuentos a las guerras de empresas emergentes

El cantautor Vance Joy estaba sentado en un oscuro espacio para eventos en un polígono industrial del interior de Sydney el miércoles por la noche, reproduciendo un set de exactamente 27 minutos cuando hizo una pausa para hablar sobre alquilar un automóvil en Estados Unidos.

“Finalmente obtuve el auto Turo e hizo que la experiencia fuera mucho mejor… Es una buena vibra”, dijo Joy, cuyo verdadero nombre es James Keogh. “Te hace sentir mucho más en casa… De todos modos, aquí hay una canción que probablemente escribí en esa época. Se llama sabado sol.”

Un grupo de personas emergentes e influyentes registran su presencia en la presentación de Turo de Vance Joy.

Un grupo de personas emergentes e influyentes registran su presencia en la presentación de Turo de Vance Joy.Crédito:Nick Bonyhady

Turo, la compañía estadounidense de alquiler de autos que Keogh estaba impulsando, comenzó a tomar reservas en Australia la semana pasada. La compañía permite a los propietarios listar sus vehículos de alquiler en línea, animándolos a construir pequeños negocios de arrendamiento en la plataforma de Turo.

A medida que las valoraciones de la tecnología se desploman y los recortes de costos abundan en el sector, el evento de Turo, encabezado por Keogh, se sintió como un retroceso de descuento a tiempos más derrochadores, cuando el dinero no era un problema en la tierra de las empresas emergentes.

Uber, por ejemplo, pagó a la megaestrella Beyonce $6 millones en derechos de acciones por un concierto privado en Las Vegas en 2015. Pero detrás de la multitud de tecnología en el evento que chismorreaba sobre cuánto le pagaron a Keogh ($10,000? ¿$25,000? La mayoría pensaba en $50,000, pero la compañía se negó a confirmar) y los influencers que se tomaban selfies con autos de lujo, el lanzamiento anunció una victoria con uñas y dientes. batalla por interponerse entre Uber y Turo en las calles australianas.

Turo representa una amenaza para la adquisición más grande de Uber en Australia: su compra en enero de una empresa emergente local similar llamada Car Next Door. También es más competencia para empresas locales más pequeñas de alquiler de automóviles como GoGet y una gran cantidad de empresas tradicionales de alquiler de automóviles.

Uber anunció que había comprado el servicio de autos compartidos Car Next Door en enero cerca del pico de la burbuja tecnológica, antes de que Rusia invadiera Ucrania y las altas tasas de interés hicieran que las valoraciones se desplomaran.

El heraldo de la mañana de Sídney y La edad puede revelar que el precio fue de $ 115 millones, más del doble de los $ 50 millones sugeridos en informes anteriores, según documentos presentados ante la Comisión de Inversiones y Valores de Australia.

Para Uber, que ya es dominante en los negocios australianos de viajes compartidos y entrega de alimentos, la adquisición de Car Next Door, ahora renombrada como Uber Carshare, es su intento de capturar una porción de un nuevo sector de transporte. También se está preparando para desafiar a Turo en su propio territorio cuando lance el servicio de autos compartidos en los EE. UU. el próximo año.