Cartas, 26 de noviembre: ‘Es jugar con el petróleo lo que está causando una locura de precios’

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TODO SOBRE EL ACEITE
Qué ha causado esta catastrófica crisis de inflación económica. Personas de todo el mundo están sufriendo. No se necesita un científico espacial para resolverlo, lo que se necesita para mover cosas alrededor del mundo. Petróleo: eso no fue difícil, ¿verdad? Todos los debates que escucho culpan a la guerra en Ucrania o al cambio climático. La razón principal es que no hay suficiente petróleo en el mercado. Así que el precio del petróleo sube, moviendo los bienes hacia arriba para que el consumidor quede atrapado. La gente está tan obsesionada con el cambio climático que el mundo está sufriendo. Sí, aborde el cambio climático pero no haga sufrir a los consumidores. Solución: construir los oleoductos y hacer que fluya más petróleo.
PETER STINSBY
(Cero posibilidades de que eso suceda en este clima. Tal vez nunca).

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EL ES EL HOMBRE DEL HUEVO
A pesar de la Ley de Emergencias y la incautación de cuentas bancarias de financiadores colectivos, invocada por el primer ministro Justin Trudeau, y una vez que la investigación se deshaga, espero que esto ponga huevos en la cara de Justin Trudeau.
KEITH DREBIT
(Siempre que no sea pintura facial negra).

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MANTÉNGALO POSITIVO
Cogí el vídeo de Danielle Smith el martes. Pensé que ella estaba completamente en el punto. Ni una sola vez se rebajó a criticar al partido de oposición. Expresó su visión de Alberta de manera significativa e incluso admitió sus errores de juicio pasados. Luego fueron los 10 minutos de Rachel Notley bajo los reflectores. Todo lo que hizo fue atacar. Sin sustancia, solo retórica. Parece que nos esperan seis meses de anuncios de ataque al estilo estadounidense de los sindicatos y el NDP. ¿Que sigue? ¿Apodos de patio de recreo al estilo de Donald Trump para cualquiera que consideren una amenaza?
JOHN HANCOCK
(El NDP y sus amigos llevarán esta lucha electoral a la cuneta).

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FUERA, DRUH
Pie de venado Tr. es una arteria del Sistema de Autopistas Comerciales Norte/Sur de América del Norte. La ciudad de Calgary abordará el cuello de botella y el diseño pobre en orina en Deerfoot Tr., en el cruce de Southland Dr., Bow Bottom Tr. y Anderson Rd. Habrá algo de agravación a medida que la carretera se reconfigure y mejore para los ciudadanos de Calgary que trabajan y residen en el área. Pero, por supuesto, la candidata del NDP, Druh “Bow River Flow” Farrell, que nunca ha visto un dólar de los contribuyentes que no quisiera gastar en algo frívolo e irrelevante, le ha echado agua fría. En el típico esnobismo verde fuera de contacto, quiere que el dinero se gaste en transporte público. Mi pregunta para todos los habitantes de Calgary: ¿alguien ha visto alguna vez a Druh Farrell en un autobús? no lo he hecho
JEFFREY ANDERSON
(¿No ha hecho lo suficiente por los habitantes de Calgary? Y para su información, la provincia es responsable de Deerfoot, no la ciudad).

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EXCLUIDO
tengo 58 años Trabajo para vivir. pago impuestos Impuestos que contribuyen a los programas sociales de Alberta. Mis impuestos se han destinado a la educación que, a su vez, contribuye a todos los niños de Alberta. Nunca he tenido un hijo para reclamar beneficios, ningún impuesto federal por hijos, obviamente, pero mis impuestos definitivamente contribuyeron. Ahora aparentemente, debido a que no tengo hijos, recibo cero de estos próximos beneficios. Por favor, explique cómo es esto justo.
DE LISA TOMÁS
(Parece un descuido.)

CARTAS DE BONO — SOLO EN LÍNEA

¡MI OB, GENTE!
Su opinión de que “si hemos aprendido algo en los últimos años es que no podemos decirles a otras personas qué hacer” es preocupante. Defender la posición de que los gobiernos no deberían regular contra el comportamiento egoísta que pone en peligro la vida abre una lata de gusanos. ¿Significa eso que también se opone a las leyes que exigen el uso de cinturones de seguridad, exigen el uso de asientos para niños y exigen que los conductores estén sobrios? Es cierto que no usar una máscara cuando los riesgos para la salud exigen su uso no es lo mismo que conducir ebrio. Cuando los anti-mascarillas toman la decisión de poner en riesgo la vida de otros, por lo general están sobrios. Todo el propósito de las regulaciones gubernamentales es evitar que los ciudadanos tomen malas decisiones que afecten la vida de los demás.
SI PETERSEN
(No, no estábamos hablando de gobiernos o expertos en salud. Estamos diciendo que las personas no deberían decirles a otras personas qué hacer. ¡Mira cómo estamos!)

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MAL CLIMA TOMA
La pandilla del cambio climático en la cumbre COP27 en Egipto cree que los países más pobres de nuestro mundo merecen dinero en efectivo como reparación porque son víctimas de desastres climáticos, a pesar de que han contribuido con poca contaminación que calienta el mundo. ¡Estás bromeando! Bueno, he viajado a muchos de estos países más pobres. Muchos de ellos están inundados de superpoblación, un gran contribuyente al calentamiento climático; agotan sus bosques, contaminan sus aguas con basura y aguas residuales (algunos con la ayuda de China) y tienen infraestructuras irreparables. La razón de esto es que la mayor parte del dinero enviado a estos países es engullido por líderes corruptos que llenan sus bolsillos con oro en lugar de ayudar a sus masas. ¿De verdad cree que enviar más dinero a estos países cambiará algo? Eres bastante ingenuo si piensas eso.
MOLLY KENS
(Eso es tirar el dinero).

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ES DEMASIADO FÁCIL
Así que vamos a ver, varios concejales quieren que se cierren algunas estaciones de LRT y se permita el acceso solo a aquellos que planean tomar el Ctrain. En 1985, cuando se abrió el tramo noreste, había un gran letrero en la parte superior de las escaleras mecánicas que bajaban que decía: “Debe tener un boleto, transferencia, permiso o pase válido en su poder antes de descender a la plataforma”. Los Oficiales de Paz de Tránsito solían realizar bombardeos de tarifas y acusar a cualquier persona de evasión de tarifas que violara esa señal de advertencia. Mi pregunta para Will Fossen, quien está a cargo de Control de Tránsito, que cuenta con más de 100 oficiales, es ¿dónde están? En cualquier lugar problemático en el NE, como Marlborough, Rundle o Whitehorn, los oficiales deben y deben estar estacionados para evitar este tipo de comportamiento. Deje de pasar tanto tiempo en el procesamiento de arrestos o de conducir desperdiciando el dinero de los contribuyentes, ¡simplemente haga el trabajo para el que fue contratado! Sean duros con los punks que están causando esto, dejen de actuar como un montón de trabajadores sociales, se supone que son oficiales de paz, actúen como tal.
BRUCE HAYNES
(Obviamente, ese no es su mandato, lo cual es bastante extraño).

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SOBRE ESAS TURBINAS
Tal vez uno de sus lectores o reporteros de investigación pueda responder a esto: ¿Cuánto tiempo necesita operar una turbina eólica para compensar los costos desde la producción hasta el uso real? Estábamos en un largo viaje por carretera en los EE. UU. Recientemente y nos encontramos con docenas de semirremolques de gran tamaño que transportaban las diversas piezas para su almacenamiento o instalación. Cada camión llevaba una sola hoja y estaba acompañado por dos o tres vehículos piloto. Otros camiones parecían llevar 1/3 de la torre real y quizás parte del funcionamiento interno. Entonces serían seis semirremolques y hasta nueve vehículos piloto por turbina. Esta es solo la parte de transporte de la ecuación. ¿Cuáles son los costos de producción? ¿Cuáles son los costos de instalación considerando el movimiento de tierra, la base de concreto, el uso de helicópteros, etc. ¿Cuál es el costo de los cientos de horas de mano de obra requeridas de principio a fin? Al final de la vida, según USA Today, las cuchillas se pueden reciclar, pero la mayoría simplemente se entierran en vertederos. No estoy en absoluto en contra de la energía verde, pero por más que leo, nunca he visto un balance que muestre los cálculos de activos y gastos. ¿Cualquiera?
GARRY EDWARDS
(No hay nada como las monstruosidades gemelas que son las turbinas eólicas y los paneles solares).

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MANTENERLA BAJA
Mientras observaba y escuchaba a los equipos de la ciudad despejar los senderos para bicicletas, en caminos que ya eran totalmente transitables por el tráfico de automóviles, me preguntaba por qué escuchaba pitidos constantes mientras intentaba dormir a la hora loca de las 11 p. m. un domingo por la noche. Entonces me enteré. Aparentemente, cuando está en reversa, todos los vehículos de la ciudad tienen que emitir un pitido. Por lo tanto, es posible que descuiden a alguien a las 11 p. m. De hecho, bajé y le pregunté a un joven: “¿Dónde está el supervisor? Quiero ir a dormir.” Me dijo, no súper, es la ciudad de Calgary, llévatelo con ellos. Le dije que apreciaba que tuviera trabajo y le recordé que en los 200 condominios alrededor de donde estaba también había gente que tiene que ir a trabajar y no tienen bicicletas para los carriles que estás limpiando. Y lo suficientemente malo como para limpiar la nieve en lugares que no necesitan limpieza, pero manteniendo todo el vecindario en el proceso.
PAUL McKAY
(Deja que los perros duerman y nunca detengan a los que limpian la nieve, sabiduría milenaria).

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QUEREMOS MEJOR
Cuando el Calgary Sol planteó la pregunta sobre cómo le estaba yendo a la ciudad en la limpieza de la nieve, el 53% dijo que la ciudad hizo un mal trabajo. Si nieva, la gente quiere tener un buen servicio. La ciudad no debería pasar días manteniendo las vías principales. Una vez que las calles principales estén terminadas, deben ir a las calles de la ruta del autobús y limpiarlas. Además, cuando un quitanieves limpia la nieve de las carreteras, también debe limpiar las paradas de autobús y no solo dejar la nieve allí. La gente quiere moverse por Calgary. No quieren trepar por encima de un banco de nieve para subirse a un autobús. La ciudad debería contratar a todas las personas que despidieron cuando llegó la pandemia. Así que haga un mejor trabajo limpiando las paradas de autobús y las aceras públicas para que la gente pueda caminar. Dices que los vecinos tienen que despejar las aceras hasta la acera. Eso es lo que también debe hacer la ciudad para que la gente pueda caminar mejor sobre ellos.
INGRID BAUMANN
(Tiene que ser mejor.)

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