A medida que los automóviles se convierten en servicios de movilidad, Fujitsu y AWS desarrollan herramientas de computación en la nube para automóviles

A medida que los fabricantes de automóviles exploran un futuro como “proveedores de servicios de movilidad”, también surgen nuevos desafíos en la informática para estos servicios de transporte. Entonces Fujitsu yServicios web de Amazon (AWS) han anunciado un Asociación estratégicaque dicen podría responder a las necesidades de este nuevo mercado.

“Los estudios muestran que los modelos de propiedad de automóviles están siendo desafiados a medida que los consumidores recurren a los proveedores de movilidad para sus necesidades de movilidad”, explicaHussein él,Catedrático de Movilidad Urbana Futura,Universidad Tecnológica de Swinburneen Melbourne, Australia. “El concepto de comprar un activo costoso con una alta depreciación que está estacionado la mayor parte del día, ya no tiene sentido para muchos, especialmente los más jóvenes”.

Anunciado el mes pasado, el acuerdo conjunto exige que Fujitsu proporcione y administre herramientas de movilidad digital a través de la plataforma en la nube de AWS. Fujitsu comenzará a implementar estas herramientas de AWS en octubre, primero en Japón y luego en América del Norte y Europa antes de fin de año. Estas tecnologías se pueden utilizar individualmente o como una suite denominadaMobility Digital Twinque mapea los alrededores del mundo real de los conductores en un facsímil digital.

Shunichi Ko, director de la Unidad de Negocio Acelerador de Movilidad de Fujitsu, dice que Mobility Digital Twin utiliza una red distribuida de área amplia para recopilar y usar los datos para crear un mundo espejo digital de carreteras y vehículos que se pueden extraer para producir, por ejemplo, información dinámica. como la ubicación de las estaciones de servicio cercanas y los precios de la gasolina, las áreas de congestión del tráfico, la optimización de rutas, el estacionamiento inteligente, el análisis de accidentes y las alertas de guía de tráfico, todo en tiempo real.

Para que esto suceda, Ko describe las tecnologías clave que componen Mobility Digital Twin.

El contenido de video de las cámaras de un automóvil se comprime en el vehículo y se transmite de forma inalámbrica como datos H.264 a una instalación de procesamiento en la nube de AWS donde el algoritmo de compresión de iluminación de imagen de Fujitsu lo reduce aún más a0,1 por ciento del tamaño original. La tecnología de reconocimiento de imágenes basada en inteligencia artificial utiliza estos metadatos para reconocer y clasificar objetos como señales de tráfico, señales de tráfico, edificios y personas, así como para distinguir tipos de vehículos en la carretera, como camiones, autobuses y automóviles. Fujitsu combina estos resultados con su localización y mapeo simultáneos(SLAM visual) tecnología para triangular la posición, orientación y velocidad del vehículo, y también para crear un mapa 3D del entorno del vehículo.

“El concepto de gemelos digitales en el transporte urbano no es nuevo”, dice Dia. “Pero escalar estos modelos a grandes áreas urbanas es un desafío, y aquí es donde estos dos gigantes tecnológicos pueden marcar la diferencia al capitalizar su experiencia en integración de sistemas, inteligencia artificial y análisis de datos”.

Para procesar grandes cantidades de datos de una gran cantidad de automóviles, Fujitsu ha desarrolladoun procesamiento de flujotecnología llamadadracena(Arquitectura de procesamiento de eventos coherente asíncrono reconfigurable dinámicamente) que procesa flujos continuos de datos automóvil por automóvil en paralelo en tiempo real, en lugar de procesarlos en lotes.

“Dracena es una solución gemela digital completamente escalable”, dice Pavan Choudhary, arquitecto senior de soluciones en Fujitsu Consulting India Pvt. Ltd., en Pune, India. “No hay límite para la cantidad de datos que se pueden procesar. Aprovecha la gran cantidad de potencia informática en la nube con escalabilidad bajo demanda “.

Otros módulos de la suite incluyen un centro de operaciones de seguridad que utiliza la detección de anomalías para prevenir las amenazas cibernéticas y la optimización combinatoria de Fujitsu.Annealer digitalpara permitir a los conductores encontrar la ruta más corta a sus destinos.

Para garantizar que todo esto salga según lo planeado, Fujitsu capacitará a 750 nuevos ingenieros de sistemas certificados por AWS para fortalecer sus capacidades de desarrollo de sistemas. “En su mayoría serán ingenieros que ya trabajan en la empresa”, dice Ko. “Aunque algunos serán nuevos empleados”. A partir de estos, Fujitsu formará unidades junto con los ingenieros de AWS para trabajar in situ con los fabricantes de vehículos, en algunos casos de forma permanente.

Ko dice que más adelante, Fujitsu extenderá la aplicación de la tecnología a otras industrias, como las de seguros, para mejorar la eficiencia y brindar un trato personalizado.

“El mercado de la movilidad urbana está creciendo”, dice Dia. “El último censo en Australia, por ejemplo, muestra que los hogares en 2016 gastaron aproximadamente 70 mil millones de dólares australianos (54 mil millones de dólares estadounidenses) al año en transporte público y privado. Puede imaginarse cuán significativamente más es para las economías con poblaciones más grandes como Japón y Estados Unidos “.

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