Tesla comienza a recibir pedidos del Model S ‘Plaid’ de 140.000 dólares que llegará a los clientes a finales del próximo año

En una palabra: En el reciente evento del Día de la Batería de Tesla, el CEO Elon Musk hizo varios anuncios importantes con respecto a las futuras tecnologías de baterías y técnicas de fabricación para sus vehículos eléctricos. También reveló las especificaciones del próximo Model S ‘Plaid’, el nuevo tren motriz de tres motores para la berlina de 4 puertas de Tesla que ha sido sometido a pruebas durante los últimos meses y ahora está disponible para ordenar. Si bien la etiqueta de precio y el calendario de entrega de esta variante requerirán algunos bolsillos muy profundos y paciencia, Elon también compartió que un Tesla EV compacto de bajo costo y alto volumen con un precio de $ 25,000 estará listo en aproximadamente tres años.

El evento del Día de la Batería similar al cine en un autocine de Tesla vio a los accionistas de la compañía tocar la bocina cada vez que Elon Musk hacía un anuncio innovador o emocionante. El CEO se refirió a varios avances tecnológicos para la empresa, incluido el desarrollo de celdas de batería de mesa internas que ofrecerán más potencia y alcance, la creación de una nueva planta de cátodos para reducir los costos de la cadena de suministro, así como medidas para eliminar el uso de cobalto en sus baterías.

Para los propietarios y fanáticos del Model S, Musk también compartió detalles del nuevo tren motriz ‘Plaid’ que bombardeó el circuito de Laguna Seca el año pasado, superándolo en 1: 36.555. Desde entonces, Tesla ha estado refinando el prototipo que ahora lo hace seis segundos más rápido con un tiempo de solo 1: 30.3.

Tesla comienza a recibir pedidos del Model S 'Plaid' de 140.000 dólares que llegará a los clientes a finales del próximo año

La variante Model S ‘Plaid’ se encuentra en la parte superior de la versión ‘Ludicrous’ y publica algunos números aún más locos, según Tesla, tanto en términos de rendimiento como de alcance. Aparentemente, hará de 0 a 60 mph en menos de 2 segundos, alcanzará una velocidad máxima de 200 mph y hará un cuarto de milla por debajo de 9 segundos mientras está en eso. Con un pie ligero, recorrerá hasta 520 millas con una sola carga, un aumento de casi 120 millas sobre el modelo actual de largo alcance.

Como era de esperar, el nuevo tren motriz de tres motores de 1,100 hp / 820 kW, junto con otras mejoras en el chasis y la batería, no es barato. La versión ‘Plaid’, actualmente disponible para ordenar en el sitio web de Tesla, cuesta casi el doble a $ 140,000 frente a $ 75,000 para la versión de largo alcance de doble motor, excluyendo posibles incentivos / ahorros. Los clientes, sin embargo, tendrán que esperar hasta finales de 2021 para recibir su salón familiar que supera a los hipercoches.

Con planes para reducir los costos de la cadena de suministro a través de baterías internas y técnicas de fabricación mejoradas, Musk predijo que las futuras baterías de Tesla serían completamente reciclables y no requerirían minería de litio. Esto también daría paso a un vehículo eléctrico compacto de $ 25,000 más barato que, según Musk, sería capaz de conducir de forma totalmente autónoma cuando llegue en unos tres años.

Aunque los desafíos de fabricación de Tesla están lejos de terminar, Musk planea producir eventualmente 20 millones de Teslas al año con el objetivo de convertirse en “el mejor en fabricación de cualquier empresa en la Tierra”.

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